Um clássico. Mesmo. A eletrificação dos carros, caminhões e motos está a mil. Mas nem todo carro vai poder ser um atestado estético dos novos tempos. A Ford, que praticamente nasceu com a combustão e industrialização rápida dos veículos, se rendeu aos séculos que virão e homenageou uma das caminhonetes mais desejadas pelos americanos, a F-100.

Não é apenas uma bobagem de showroom, é um protótipo que usa o primeiro motor elétrico da Ford Performance Parts, destinado a substituir veículos convencionais, seja ele um vintage, SUVs ou outro — por US$ 3,9 mil, um preço decente, especialistas dizem.

Esse Ford foi batizado de Eluminator, produz 480 cavalos de potência e 515nm de torque. No Brasil, a Ford chegou a produzir F-100, que hoje são peças de colecionador de R$ 150 mil pra cima.

(Nota publicada na edição 1248 da Revista Dinheiro)