Produzido na fábrica do BMW Group em Spartanburg (que, apesar do nome, fica nos Estados Unidos), o modelo XM chega a 748 cavalos de potência e torque de 1.000 Newtons por metro (Nm).

O exagero de força se deve à combinação de um motor V8 turbo a gasolina (585 cv) com um elétrico. A tração é distribuída pelas quatro rodas por meio do sistema xDrive.

No modo puramente elétrico, ele percorre 88 quilômetros e atinge a velocidade máxima de 140km/h.

A cabine é repleta de acabamentos em fibra de carbono e a suspensão adaptativa controla molas e amortecedores eletronicamente. Híbrido mais potente da marca, o BMW XM chega à Europa e a outros mercados globais no ano que vem.

(Nota publicada na edição 1295 da Revista Dinheiro)